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王者之路 百路驰征战达喀尔拉力赛系列报道(2)

2018-01-09 16:19:32来源:沙龙365国际
2018达喀尔第二赛段SS2 快报
1月7日星期日 •第二赛段 / Pisco皮斯科 - Pisco皮斯科: 总里程278 公里 (赛段: 267 公里)
几家欢喜几家愁:标致的秀场和MINI的噩梦达喀尔之所以在众多越野赛中拥有无与伦比的魅力,被众多越野爱好者视为殿堂级赛事,除了科学严谨的组织结构,专业以及经验丰富的执行团队,人文社会责任的承担之外,赛段的精彩设计算是所有人最为看重的要点。
2018达喀尔的路线相比以往,减少了转营的频率,缩短了行驶路段的长度,增加了特殊赛段的难度,对后勤人员算是一项比较“贴心”的改革,对赛手们来说,历练的级别又上了一层楼。
2018达喀尔第二赛段,皮斯科起终点的环形赛道,90%的越野路面,267公里的赛段,11公里的行驶路段。第一辆赛车迎着晨光,于早上6点即开始征途。如果昨天的31公里赛段算是开胃菜的话,今天的267公里就是热乎乎的大餐了。而组委会为了考验领航员的技能,特意安排了汽车优先发车。
汽车组竞争异常激烈,几家欢喜几家愁。百路驰·标致车队一扫昨天的颓势,集体发力,德普勒以领先队友彼得汉塞尔48秒的微弱优势,跑出了今日的最好成绩,并携手勒布一起,为狮子军团收获了当日赛段的前三甲。
而第一赛段的冠军阿拉提亚尽管担任了“清道夫”的责任,而且没有摩托车组在前面开路的车辙做参考,卡塔尔车手也是一路冲锋,率先冲过终点。后来在接受采访中表示,因为领航员感觉不适,所以并没有放开来跑。他以比德普雷落后14分51秒的成绩于第8第位完成了比赛。
标致的赛恩斯也表现不俗,虽然曾经一度因故略微落后,但还是获得了赛段第6名。
百路驰·丰田的主力选手德维利尔、X-Raid的阿根廷选手特拉诺瓦和芬兰车手希尔沃宁,分别拿到赛段的第4、第5和第7。
丰田的另外两组316和309号选手分获第9和第10。虽然三大主力军团牢牢占据了前十的榜单,可是今天对于MINI X-Raid车队可谓是损兵折将。
美国新人(达喀尔新人)明星选手孟泽斯在开赛2公里处即飞出赛道翻车,因车辆损毁严重, 310号赛车退出2018达喀尔的比赛。
另外一辆由沙特车手阿尔拉吉驾驶的全新巴吉两驱赛车与自家队友、驾驶四驱赛车的博瑞斯车组在赛道中相撞。
截止发稿为止,还有将近20多辆赛车未从沙漠中挣扎出来,第一个真正意义的长距离赛段,难度就如此之高,在达喀尔的历史上实属罕见。赛事救援组异常忙碌,黑夜的降临为救援带来了巨大的难度。值得一提的是由百路驰支持的386号车组以第49名完成了今天的比赛,成绩稳步上升中。
截止第二赛段的总排名中,前三甲选手分别为百路驰·标致车队的德普雷和彼得汉塞尔,以及丰田的德维利尔斯。
明天比赛将会向下一站,圣胡安·德·马尔科纳推进,总里程502公里,其中赛段295公里,沙漠占比50%以上,又是一个难度较高的赛段,而百路驰将一如既往地为使用百路驰轮胎的团队提供免费服务,解决车手们的后顾之忧,助力参赛车手取得优异的成绩。
第三赛段又将会有哪些精彩内容呢,请继续与百路驰中国一起,继续关注达喀尔拉力赛。
责任编辑:王帅
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